有關(guān)單位：
為進(jìn)一步規(guī)范我市建筑垃圾（渣土）運(yùn)輸車輛管理，提高我市建筑垃圾（渣土）運(yùn)輸行業(yè)信息化
、智能化管理水平
，盡量減少交通安全事故，有效防止道路揚(yáng)塵污染
，改善城市市容環(huán)境
，根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《湘潭市城市建筑垃圾運(yùn)輸處置及建筑工地管理辦法》《湘潭市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)規(guī)定，湘潭市城市管理和綜合執(zhí)法局
、湘潭市公安局
、湘潭市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、湘潭市交通運(yùn)輸局
、湘潭市市場監(jiān)督管理局
，聯(lián)合制定了《湘潭市建筑垃圾（渣土）運(yùn)輸車輛智能化管控技術(shù)規(guī)范》，現(xiàn)予印發(fā)
，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行
。
湘潭市城市管理和綜合執(zhí)法局
湘潭市公安局湘潭市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
湘潭市交通運(yùn)輸局
湘潭市市場監(jiān)督管理局
2023年1月4日
第一章 總 則
第一條 為加強(qiáng)我市建筑垃圾（渣土）運(yùn)輸車輛管理，遏制超高裝載 、超速行駛
，保證公共安全，杜絕滴撒漏及揚(yáng)塵污染
，促進(jìn)市容環(huán)境衛(wèi)生管理
，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《湘潭市城市建筑垃圾運(yùn)輸處置及建筑工地管理辦法》《湘潭市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》等相關(guān)管理規(guī)定
，特制定本技術(shù)規(guī)范
。
第二條 本規(guī)定所稱建筑垃圾（渣土），是指建設(shè)單位、施工單位新建
、改建、擴(kuò)建和拆除各類建筑物
、構(gòu)筑物
、管網(wǎng)等以及居民裝飾裝修房屋過程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其它廢棄物
。第三條 本規(guī)范針對(duì)我市建筑垃圾（渣土）運(yùn)輸車輛申報(bào)運(yùn)輸資格時(shí)適用
。如國家對(duì)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，按最新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行
。
第二章 車輛規(guī)范
第四條 建筑垃圾（渣土）運(yùn)輸車輛應(yīng)滿足國家和湘潭市對(duì)安全、排放、噪聲
、能耗的相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求
，應(yīng)是通過國家3C（China Compulsory Certification）強(qiáng)制認(rèn)證并列入國家工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)的專用車輛。車輛選用新型智能渣土車結(jié)構(gòu)型式
，同時(shí)滿足GB 1589-2016《道路車輛外廓尺寸
、軸荷及質(zhì)量限值》
、GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》以及交通運(yùn)輸部《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（2016年第62號(hào)令）有關(guān)規(guī)定等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，車輛的特征參數(shù)包括外廓尺寸等應(yīng)與產(chǎn)品公告
、出廠合格證相符
，且統(tǒng)一安裝車載智能終端及其它管理設(shè)備。
第五條 貨廂及密閉要求車輛應(yīng)使用帶全密閉蓋的U型貨廂，無影響貨物裝卸的構(gòu)件，外表面平順光滑，不易殘留建筑垃圾 ；車廂內(nèi)板材料應(yīng)采用高強(qiáng)度材料
。后欄板應(yīng)配備密封及開關(guān)鎖緊保險(xiǎn)裝置，關(guān)閉到位后
，不得出現(xiàn)縫隙
，盛水100mm高度時(shí)，漏水量不得大于0.1L/min
。貨廂頂部應(yīng)安裝硬質(zhì)或軟質(zhì)折疊式自動(dòng)開合密閉頂蓋
，閉合時(shí)與左右兩邊側(cè)壁的最大間隙不得大于25mm，與前壁及后欄板的最大間隙不得大于10mm
，表面不得出現(xiàn)孔洞
，貨廂地板表面至頂蓋上表面距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并不得大于0.8m。在車輛行駛過程中
，頂蓋應(yīng)閉合牢固
，不應(yīng)出現(xiàn)異響、劇烈振動(dòng)
、擺動(dòng)或自行開啟現(xiàn)象
。篷布收攏后
，離貨廂前壁防護(hù)罩頂預(yù)留35cm以上的高度用于安裝監(jiān)控?cái)z像裝置等設(shè)備，頂蓋全開時(shí)縮入防護(hù)罩內(nèi)，并不得遮擋監(jiān)控?cái)z像功能
。第六條 標(biāo)志及顏色要求車身顏色統(tǒng)一為白套綠色（綠色應(yīng)統(tǒng)一采用GB/T3181-2008規(guī)定的G01蘋果綠
，顏色編號(hào)：0.6G7.6/3.5綠色）
，噴涂統(tǒng)一的圖案
、規(guī)范的行業(yè)宣傳標(biāo)語和企業(yè)名稱、編號(hào)
，并按GB7258-2017的規(guī)定粘貼車身反光標(biāo)識(shí)
。車頂統(tǒng)一安裝1個(gè)與前照燈同時(shí)打開或關(guān)閉的車輛頂燈，在夜間能見度良好時(shí)在離其50m處應(yīng)能清晰觀察到工作時(shí)顯示的“某某渣土”字樣
，標(biāo)志燈工作時(shí)不得閃爍
。貨廂尾門中央位置設(shè)置凹形后號(hào)牌懸掛位和號(hào)牌照明燈，設(shè)4個(gè)號(hào)牌安裝孔，能保證M6規(guī)格螺栓將號(hào)牌直接牢固安裝
，號(hào)牌板上緣離地高度需≤2米。后號(hào)牌上方預(yù)留按號(hào)牌2.5倍噴涂放大牌號(hào)的位置
。第七條 自卸裝置要求自卸裝置應(yīng)安裝舉升時(shí)防止貨廂自降及液壓系統(tǒng)突然失效時(shí)貨廂墜落的裝置
；并且在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)保證車輛在行駛過程不會(huì)出現(xiàn)貨廂自動(dòng)舉升現(xiàn)象。完全舉升后貨廂不得有水平滑移現(xiàn)象
，宜選用前置式舉升
。第八條 噪聲及喇叭要求車輛加速行駛時(shí)車外最大允許噪聲應(yīng)符合GB1495的規(guī)定，司機(jī)耳旁噪聲應(yīng)符合GB7258自卸車的規(guī)定
。安裝的喇叭應(yīng)符合GB15742的規(guī)定
，不得安裝氣喇叭。車輛倒退和貨廂舉升時(shí)應(yīng)設(shè)置符合GB/T21155的倒退音響報(bào)警裝置
。第九條 安全要求貨廂安裝頂蓋后車輛在空載
、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于等于35°
；滿載檢驗(yàn)制動(dòng)距離應(yīng)不大于10m
，制動(dòng)穩(wěn)定性不超出3.0m的試驗(yàn)通道。車輛前后左右應(yīng)帶防護(hù)裝置避免將行人卷入車底
。車輛行駛時(shí)
，貨廂不可執(zhí)行舉升操作（人為或非人為均要禁止）。
第三章 車載智能設(shè)備控制系統(tǒng)規(guī)范
第十條 車載定位終端采用北斗兼容終端，符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)規(guī)范》（JT/T 794-2019）要求，同時(shí)車載終端還需符合《汽車行駛記錄儀》（GB/T 19056-2012）、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端通訊協(xié)議技術(shù)規(guī)范》（JT/T 808-2019）、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術(shù)要求》（JT/T 1076-2016）、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通訊協(xié)議》（JT/T 1078-2016）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。車載定位終端應(yīng)能接入城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)和交通運(yùn)輸部門貨運(yùn)平臺(tái) ，符合附錄規(guī)定
，同時(shí)能接入建筑垃圾（渣土）管理平臺(tái)，與平臺(tái)無縫對(duì)接達(dá)到以下要求
。為滿足車載視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)靈活存儲(chǔ)要求
，車載定位終端主機(jī)應(yīng)同時(shí)支持SD卡及硬盤存儲(chǔ)介質(zhì)。第十一條 自檢功能要求在啟動(dòng)車輛時(shí)
，車載智能終端應(yīng)對(duì)連接的外部設(shè)備進(jìn)行自檢
，北斗定位模塊、無線通信模塊
、貨廂檢測設(shè)備
、內(nèi)屏、外屏正常則自檢通過，自檢狀態(tài)異常時(shí)應(yīng)有對(duì)應(yīng)的語音提示
，并限制車輛速度（限速值可配置）
。第十二條 北斗定位功能要求（一）北斗定位。實(shí)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行精確定位
、傳送定位坐標(biāo)
、車速、方向
、實(shí)時(shí)車輛狀態(tài)等信息給平臺(tái)
。（二）北斗信號(hào)被屏蔽自動(dòng)管制。終端應(yīng)能自動(dòng)檢測北斗信號(hào)被屏蔽
，當(dāng)檢測到北斗信號(hào)被屏蔽后
，應(yīng)進(jìn)行報(bào)警語音提示，終端自動(dòng)啟動(dòng)鎖車或限速管制
。第十三條 禁行監(jiān)控要求車進(jìn)入禁行路段
，車載智能終端必須自動(dòng)報(bào)警提示，且自動(dòng)進(jìn)入限速模式（限速值可配置）
，回到正常路段限速自動(dòng)解除
，并向平臺(tái)報(bào)送闖禁信息。第十四條 密閉監(jiān)控要求車載智能終端應(yīng)能自動(dòng)識(shí)別貨箱關(guān)廂和開廂狀態(tài)
，并向平臺(tái)上報(bào)貨箱密閉狀態(tài)
。第十五條 舉升監(jiān)控要求車載智能終端應(yīng)能自動(dòng)識(shí)別貨箱舉升和平放狀態(tài)，并向平臺(tái)上報(bào)貨箱舉升狀態(tài)
。第十六條 重空監(jiān)控要求車載智能終端應(yīng)能自動(dòng)識(shí)別貨箱空載和重載狀態(tài)
，并向平臺(tái)上報(bào)貨箱空重狀態(tài)。第十七條 視頻監(jiān)控要求車載智能終端應(yīng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控貨箱畫面
。應(yīng)具備紅外夜視功能
，在沒有任何外界光源的自然環(huán)境中可以清晰地顯示貨箱中貨物內(nèi)容。應(yīng)支持駕駛室內(nèi)
、前方路況
、倒車監(jiān)控、右側(cè)盲區(qū)和司機(jī)駕駛行為識(shí)別及貨箱狀態(tài)監(jiān)控6路視頻監(jiān)控接入
，預(yù)警需以聲音和圖形方式提示司機(jī)避讓行人
，同時(shí)能對(duì)車外行人進(jìn)行聲光告警提示，以催促行人盡快遠(yuǎn)離車輛
。攝像頭防護(hù)等級(jí)不低于IP69K
，其中前方路況攝像機(jī)和貨箱狀態(tài)監(jiān)控?cái)z像機(jī)分辨率不低于1080P，其余攝像機(jī)分辨率不低于720P
。第十八條 路線監(jiān)控要求必須支持兩種運(yùn)輸模式：（一）路線模式：重車只能在指定的路線運(yùn)輸
，否則有越界報(bào)警，并向平臺(tái)報(bào)送越界信息。（二）禁區(qū)模式：不指定具體路線
，設(shè)定禁區(qū)后
，并向平臺(tái)報(bào)送闖禁信息。第十九條 車速限制要求車載智能終端應(yīng)能在確保安全的前提下實(shí)現(xiàn)限制車輛速度不超過某個(gè)特定值的管制
。應(yīng)支持終端報(bào)警產(chǎn)生的限速指令和平臺(tái)下發(fā)的限速指令的執(zhí)行
。第二十條 車輛鎖車要求車載智能終端應(yīng)能在確保安全的前提下實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛鎖車管制，車輛被鎖車后無法再次啟動(dòng)車輛
。應(yīng)支持終端報(bào)警產(chǎn)生的鎖車指令和平臺(tái)下發(fā)的鎖車指令的執(zhí)行。第二十一條 接收數(shù)據(jù)要求（一）電子圍欄數(shù)據(jù)
。應(yīng)能接收并執(zhí)行監(jiān)控平臺(tái)下發(fā)的工地
、消納場、路線
、停車場
、限速圈、禁行區(qū)域等電子圍欄數(shù)據(jù)并保存至終端本地
；如發(fā)生超出電子圍欄的行為后能上報(bào)平臺(tái)
、進(jìn)行報(bào)警，并執(zhí)行各類圍欄設(shè)定的監(jiān)管規(guī)則
，如：鎖車
、限速等。（二）核準(zhǔn)證數(shù)據(jù)
。應(yīng)能接收監(jiān)控平臺(tái)下發(fā)的核準(zhǔn)證數(shù)據(jù)（開工日期段
、開工時(shí)間段、工地名稱
、消納場名稱
、路線描述、車輛相關(guān)信息）
，并保存在本地
，對(duì)核準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別判斷，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時(shí)上傳報(bào)警數(shù)據(jù)
。（三）提示數(shù)據(jù)
。應(yīng)能接收監(jiān)控平臺(tái)下發(fā)的文字提示數(shù)據(jù)，并同時(shí)有語音播放等
。第二十二條 接收指令要求應(yīng)能接收監(jiān)控平臺(tái)指令并執(zhí)行
，且平臺(tái)指令必須優(yōu)先級(jí)高于終端本地指令，如車載智能設(shè)備本地計(jì)算后
，執(zhí)行“解除限制舉升”
，但監(jiān)控平臺(tái)下發(fā)的是“限制舉升”，則優(yōu)先執(zhí)行監(jiān)控平臺(tái)下發(fā)的指令。監(jiān)控平臺(tái)下發(fā)的指令包括：限制車速
、解除限制車速
、鎖車、解除鎖車
、限制舉升
、解除限制舉升、遠(yuǎn)程抓拍圖片等指令
。第二十三條 上報(bào)數(shù)據(jù)要求（一）基本信息上報(bào)
。車載智能設(shè)備每隔30秒（時(shí)間可配置）自動(dòng)獲取車輛位置信息、車輛方向
、車輛速度
、車輛貨廂狀態(tài)、違規(guī)狀態(tài)等信息上報(bào)至平臺(tái)
。（二）事件上報(bào)
。車輛發(fā)生違規(guī)行為等事件時(shí)，車載智能設(shè)備必須實(shí)時(shí)上報(bào)事件信息到平臺(tái)
，每一次事件在沒有變化或恢復(fù)之前只能上報(bào)一次
，不得連續(xù)多次上報(bào)，事件類型具體見協(xié)議規(guī)范
。（三）終端核準(zhǔn)證信息上報(bào)
。終端啟動(dòng)后主動(dòng)向平臺(tái)上報(bào)終端具有的核準(zhǔn)證信息。并且支持平臺(tái)主動(dòng)查詢終端的核準(zhǔn)證信息進(jìn)行上報(bào)
。（四）電子圍欄信息上報(bào)
。終端啟動(dòng)后主動(dòng)向平臺(tái)上報(bào)終端具有的電子圍欄信息（限速圈、停車場
、禁行區(qū)域等）
。并且支持平臺(tái)主動(dòng)查詢終端的電子圍欄信息進(jìn)行上報(bào)。第二十四條 違章報(bào)警要求（一）頂蓋違規(guī)報(bào)警重載狀態(tài)下貨箱未密閉
，應(yīng)能產(chǎn)生頂蓋違規(guī)報(bào)警語音提示
，并向平臺(tái)上報(bào)頂蓋違規(guī)報(bào)警。（二）越界違規(guī)報(bào)警重載狀態(tài)下車輛駛離規(guī)定線路
，應(yīng)能產(chǎn)生越界違規(guī)報(bào)警語音提示
，并向平臺(tái)上報(bào)越界違規(guī)報(bào)警。（三）卸土違規(guī)報(bào)警當(dāng)貨箱不在核準(zhǔn)證對(duì)應(yīng)工地或消納場內(nèi)由重載變?yōu)榭蛰d
，應(yīng)能產(chǎn)生卸土違規(guī)報(bào)警語音提示
，并向平臺(tái)上報(bào)卸土違規(guī)報(bào)警。（四）非法舉斗報(bào)警當(dāng)貨箱在限制舉升管控狀態(tài)下
，貨箱狀態(tài)由平放變?yōu)榕e升
，應(yīng)能產(chǎn)生非法舉斗報(bào)警語音提示
，并向平臺(tái)上報(bào)非法舉斗報(bào)警。（五）超速違規(guī)報(bào)警當(dāng)車輛行駛速度超過限制速度時(shí)應(yīng)能產(chǎn)生超速違規(guī)報(bào)警語音提示
，并向平臺(tái)上報(bào)超速違規(guī)報(bào)警
。（六）闖禁報(bào)警當(dāng)車輛行駛進(jìn)入禁區(qū)后應(yīng)能產(chǎn)生闖禁報(bào)警語音提示，并向平臺(tái)上報(bào)闖禁報(bào)警
。（七）車輛終端設(shè)備被非法拆卸或破壞導(dǎo)致設(shè)備功能不完整時(shí)
，能產(chǎn)生設(shè)備異常報(bào)警語音提示，并向平臺(tái)上報(bào)設(shè)備異常報(bào)警
。（八）車輛終端設(shè)備可智能識(shí)別駕駛員違規(guī)駕駛行為及疲勞駕駛行為
，并向平臺(tái)上報(bào)異常。（九）車輛終端設(shè)備可智能識(shí)別拋灑滴漏行為并向平臺(tái)上報(bào)異常
。（十）車輛終端可智能識(shí)別終端損壞
、故意遮擋并向平臺(tái)上報(bào)異常。（十一）車輛終端可智能識(shí)別車輛碰撞預(yù)警
、行人碰撞預(yù)警并向平臺(tái)上報(bào)異常。（十二）場地清洗設(shè)備可智能識(shí)別車牌號(hào)
、清洗時(shí)長和出水量
，在清洗不達(dá)標(biāo)時(shí)向平臺(tái)上報(bào)異常。（十三）車輛終端可支持駕駛員身份識(shí)別
，采用人臉識(shí)別或插卡識(shí)別的方式進(jìn)行識(shí)別
，若有異常需向平臺(tái)上報(bào)。第二十五條 顯示與報(bào)警要求（一）內(nèi)屏
。信息內(nèi)屏安裝在駕駛臺(tái)上
，屏幕向內(nèi)，顯示屏不小于7寸
，必須提供觸摸交互操作
、信息展示功能，可顯示證件文本信息
、報(bào)警提示等信息功能
，車載智能設(shè)備程序支持通過湘潭渣土管理平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)。（二）外屏
。屏幕向外
，用于執(zhí)法。管理等人員執(zhí)法查看證件及車輛信息
，要求顯示清晰
，采用LED發(fā)光器件，所顯示文字內(nèi)容在白天和黑夜15米距離外能夠清晰識(shí)別
，屏幕應(yīng)能顯示證件有效
、證件無效
、越界行駛、車輛實(shí)時(shí)速度
、監(jiān)控平臺(tái)下發(fā)的信息等文字內(nèi)容
。外屏文字布局必須為上下布局，上方顯示文字信息
，下方顯示車輛實(shí)時(shí)速度
，便于管理與執(zhí)法人員查看。（三）聲音報(bào)警
。應(yīng)能通過語音實(shí)時(shí)播放報(bào)警信息
，包括智能終端自檢提示、與監(jiān)控平臺(tái)連接提示
、車輛違規(guī)報(bào)警
、車輛事件報(bào)警提示等。第二十六條 視頻行駛記錄要求車載智能設(shè)備支持視頻行駛記錄
，至少可支持6路視頻行駛記錄功能
，可作為行駛記錄儀取證用。第二十七條 信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)要求在終端與平臺(tái)之間的通信中斷時(shí)能保存實(shí)時(shí)信息和數(shù)據(jù)
，信號(hào)恢復(fù)正常后能及時(shí)自動(dòng)將中斷期間信息數(shù)據(jù)上傳平臺(tái)
。所有上傳到平臺(tái)的信息、數(shù)據(jù)應(yīng)存儲(chǔ)在終端內(nèi)
，終端內(nèi)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間不小于72小時(shí)
，平臺(tái)保存時(shí)間不少于90天。
第四章 其他要求
第二十八條 其中設(shè)備中的硬件及內(nèi)嵌操作系統(tǒng)必須支持二次升級(jí)開發(fā)。第二十九條 貨箱攝像頭機(jī)應(yīng)具備防作弊功能，當(dāng)攝像機(jī)鏡頭被遮擋、污染，或者角度被轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致無法監(jiān)控車箱外廓、車箱閉合、舉升和裝載等情況時(shí)，終端應(yīng)自動(dòng)向監(jiān)控平臺(tái)上報(bào)報(bào)警 ，并自動(dòng)限制車輛速度為20km/h。第三十條 車廠或車載智能設(shè)備廠家不得留有技術(shù)后門協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)或司機(jī)逃避監(jiān)管
。第三十一條 車載智能設(shè)備要高度集成化
、智能化，便于安裝維護(hù)
，操作便捷
，既可分解安裝，也可一體化安裝
，能適用渣土運(yùn)輸惡劣工況
，連接線束
、接口要做好防水、防火
、防震等處理
，線束接口建議采用航空頭裝置，尤其車外不宜采用卡扣裝置
。第三十二條 反定位信號(hào)屏蔽
。應(yīng)支持北斗定位防屏蔽功能，檢測北斗定位信號(hào)屏蔽后
，自動(dòng)執(zhí)行限速20km/h
。第三十三條 所提供的產(chǎn)品必須專業(yè)成熟且擁有自主研發(fā)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，不得有侵權(quán)行為
。第三十四條 專用車輛的各項(xiàng)管理功能
，未經(jīng)我市渣土管理部門的批準(zhǔn)，不得擅自解除
，各廠家
、售后服務(wù)機(jī)構(gòu)和銷售代理公司需簽約遵守。
第五章 附則
第三十五條 本規(guī)范自發(fā)布之日起實(shí)施，有效期5年。
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