長途客車主動(dòng)安全動(dòng)態(tài)智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案/長途客車車載視頻監(jiān)控設(shè)備功能/德寶科技

、疲勞駕駛、違章停車、凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)之間的違章操作已成為長途客車管理中普遍常見的問題。因缺乏有效的監(jiān)管手段，好多城區(qū)仍然存在跨城區(qū)拉客、扒竊車票等非法經(jīng)營活動(dòng)。同時(shí)，長途客車上搶劫、盜竊、斗毆等違法活動(dòng)也時(shí)有發(fā)生了。從此，如何確保城際客車穩(wěn)當(dāng)運(yùn)行，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，是客運(yùn)企業(yè)和交通管理部門面臨的一大難題。
  遵照交通部令第5號(hào)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管相關(guān)要求》，德寶科技集成最新DSM疲勞駕駛監(jiān)控和主動(dòng)安全防御(ADAS)技術(shù)，推出一套長途客車主動(dòng)安全動(dòng)態(tài)智能監(jiān)控系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)，操作員可以有效地規(guī)范駕駛員的行為，消除超載、超速、繞路、違章、疲勞駕駛等。，環(huán)比降低長途客運(yùn)車輛事故和違章行為的發(fā)生了，即交通事故

系統(tǒng)功能
1.事件聯(lián)動(dòng)報(bào)警
相對(duì)于所有進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)的車輛，在緊急情況下，駕駛員只可按下報(bào)警開關(guān)，監(jiān)控中間就可在5秒鐘內(nèi)收到報(bào)警信息。與此同時(shí)，監(jiān)控平臺(tái)會(huì)接收監(jiān)控終端拍攝的畫面，自動(dòng)開啟車內(nèi)音頻監(jiān)控，與工作人員一起指揮工作。

2.事故介紹和證據(jù)收集
視頻監(jiān)控記錄車輛運(yùn)行狀態(tài)的全過程和工作人員的工作可以通過GPS軌跡查詢實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行車輛的運(yùn)行狀態(tài)。在同一時(shí)間，這一些信息也會(huì)需要為事故查詢和責(zé)任認(rèn)定提供有力的證據(jù)。

3.主動(dòng)防御
能夠?qū)崿F(xiàn)車輛碰撞和車道偏離預(yù)警功能，避免隱患