技術(shù)如何賦能城市工程車數(shù)字化監(jiān)管與服務(wù)
？

更新時(shí)間：2021-11-12

作者：管理員

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技術(shù)如何賦能城市工程車數(shù)字化監(jiān)管與服務(wù)
？

近年來

，隨著工業(yè)化

、城市化進(jìn)程的加速

，建筑業(yè)也得到快速發(fā)展

，與大量的拆遷

、建設(shè)

、改造工程等項(xiàng)目相伴而產(chǎn)生的建筑垃圾日益增多

，據(jù)了解

，每1萬平方米的建筑在建設(shè)過程中就會(huì)產(chǎn)生500～600多噸的建筑垃圾。城市擴(kuò)張的加速導(dǎo)致城市工程車數(shù)量急劇增加，渣土環(huán)境污染現(xiàn)象更是愈演愈烈

，沿路拋

、冒、撒

、漏等行為嚴(yán)重污染環(huán)境

。

此外，城市工程車治理作為城市治理的“老

、大

、難”問題，還存在超速

、超載

、超高、無證作業(yè)

、不按指定線路行駛

、亂倒亂放等違規(guī)現(xiàn)象，行業(yè)秩序混亂

，監(jiān)管漏洞突出

，在實(shí)際運(yùn)營中各類嚴(yán)重違法行為突出，造成很多事故

。因此

，建立一套完整的智慧渣土管理系統(tǒng)成為了各級(jí)管理部門的必要管理手段。

近年來

，國內(nèi)不少城市開始探索和推廣城市工程車數(shù)字運(yùn)營與安全監(jiān)管的新技術(shù)和新方案

，多地要求運(yùn)營的渣土車需安裝新型盲區(qū)安全設(shè)備，實(shí)現(xiàn)360度無盲區(qū)環(huán)視

、全時(shí)AI盲區(qū)監(jiān)測(cè)

、防碰撞聲光告警等功能，解決視線盲區(qū)問題

。

7月8日

，西安市建筑垃圾綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布《關(guān)于建筑垃圾綜合治理信息共享平臺(tái)接入有關(guān)工作的公告》，要求建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)自建（或使用）的主動(dòng)安全防御系統(tǒng)平臺(tái)須在西安市交通運(yùn)輸局備案（2G+4G網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)）并具有有效運(yùn)營賬號(hào)

。

7月16日

，深圳司法局官網(wǎng)發(fā)布《深圳市建筑廢棄物減排與利用條例（修正案征求意見稿）》，以立法形式要求渣土車安裝車載稱重

、智能視頻監(jiān)控報(bào)警

、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、ETC標(biāo)簽以及限速等車載智能化設(shè)備

，違反者將對(duì)施工單位處以每車次10萬元的罰款

。

如何將盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及主動(dòng)安全防控等技術(shù)與工程車安全生產(chǎn)

、工程車運(yùn)營企業(yè)的運(yùn)營效率緊密結(jié)合，使之成為企業(yè)降本增益的核心組成部分

，而不是政策要求下的“無奈之舉”

，將是未來幾年工程車運(yùn)輸企業(yè)重要課題。

為了學(xué)習(xí)典型

，交流和探討城市工程車數(shù)字化運(yùn)營與監(jiān)管的成果和經(jīng)驗(yàn)

，深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)聯(lián)合廣東省北斗移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)研究院和香港生產(chǎn)力促進(jìn)局深圳創(chuàng)新及技術(shù)中心一起發(fā)起召開“2021城市工程車數(shù)字化監(jiān)管與服務(wù)論壇”，聚焦技術(shù)如何賦能城市工程車數(shù)字化監(jiān)管與服務(wù)

，進(jìn)一步推動(dòng)城市工程車行業(yè)健康發(fā)展

。

組委會(huì)擬邀請(qǐng)深圳巴士集團(tuán)旗下深圳市深巴智運(yùn)物流、順豐集團(tuán)旗下豐圖科技

、三一重工

、城云科技、凱立德科技

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、天行健

、成都網(wǎng)闊等行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)參加論壇，一同探討如何利用技術(shù)

，賦能城市工程車數(shù)字化監(jiān)管與服務(wù)

。

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